-
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ 6210/VA201 6214/VA201
6210/VA201：d:50mm D:90mm B:20mm
6214/VA201：d:70mm D:125mm B:24mm
-
Z17B ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
Z17B ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤਾਰ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
-
Z12B ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰਬੀਲਾਮਾਈਨ ਸਲੀਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਭਾਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੀਅਰਜ਼, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਬੈਲਟ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
-
Z12A ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵ (ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉੱਨਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੰਧਨ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 12.9 ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
-
Z10 ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
ਵਿਸਤਾਰ ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਨਵੈਕਸ ਅਤੇ ਅਵਤਲ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫੈਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਮੋਰੀ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਉੱਚ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਣ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵਜ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
-
Z8 ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਤੱਤ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ, ਵਿਸਤਾਰ ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਸਥਿਰ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੱਲ.
-
Z7C ਕਿਸਮ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
ਵਿਸਤਾਰ ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਆਸਤੀਨ (ਬਾਹਰੀ ਆਸਤੀਨ), ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਲੀਵ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਸਤੀਨ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਤੱਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਪਿੰਨ) ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲੇ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂ ਕਨਵੈਕਸ ਅਤੇ ਅਵਤਲ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤਾਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
Z7B ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ, ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ।
-
Z7A ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲਸ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੇਪਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਧੁਰੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ, ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
-
Z5 ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ. ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਕੀਵੇਅ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੋਈ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਅੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਤੇ ਡਬਲ ਅੜਿੱਕਾ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਪਿਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਈ ਵਿਸਥਾਰ ਸਲੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
-
Z4 ਕਿਸਮ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
Z4 ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੇਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਡਬਲ-ਕੋਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੇਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਡਬਲ-ਕੋਨ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਦੋ ਡਬਲ-ਕੋਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹਨ। Z2 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ਰਨ ਸਤਹ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
Z2 ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲ
Z2 ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਡਬਲ-ਕੋਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਡਬਲ-ਕੋਨ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਦੋ ਡਬਲ-ਕੋਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਸਣ 'ਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਧੁਰੀ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਦਾ। Z1 ਕਿਸਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਚ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ 2 ~ 4 ਸਥਾਨ ਹਨ।
