ਅਡੈਪਟਰ ਸਲੀਵ H30/500 H30/530 H30/560
ਅਡਾਪਟਰ ਸਲੀਵ ਲਾਕਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਲਾਕਿੰਗ ਨਟ, ਲਾਕਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ (ਜਾਂ ਲਾਕਿੰਗ ਕਲੈਂਪ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਕਿੰਗ ਨਟ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ ਵਾਲੀ ਅਡਾਪਟਰ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਵਜੋਂ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਆਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਪਟੀਕਲ ਐਕਸਿਸ 'ਤੇ ਅਡੈਪਟਰ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਟੈਪਡ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਟੈਪਡ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧੁਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਡੈਪਟਰ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਟੇਪਰਡ ਹੋਲ ਸਵੈ-ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ (ਸਵੈ-ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ) ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਹਲਕੇ ਉਦਯੋਗ, ਕਾਗਜ਼ ਬਣਾਉਣ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਬੈਲਟ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
| ਅਹੁਦੇ | ਸੀਮਾ ਮਾਪ | ਢੁਕਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ | ਪੱਛਮੀ | ||||
| d | d1 | B | d2 | B3 | ਗੋਲਾਕਾਰ ਰੋਲਰ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ | KG | |
| ਐੱਚ30/500 | 500 | 470 | 247 | 580 | 85 | 230/500ਕੇ | 82 |
| ਐੱਚ30/530 | 530 | 500 | 265 | 630 | 90 | 230/530K | 105 |
| ਐੱਚ30/560 | 560 | 530 | 282 | 650 | 97 | 230/560ਕੇ | 112 |
| ਐੱਚ30/600 | 600 | 560 | 289 | 700 | 97 | 230/600ਕੇ | 147 |
| ਐੱਚ30/630 | 630 | 600 | 301 | 730 | 97 | 230/630K | 138 |
| ਐੱਚ30/670 | 670 | 630 | 324 | 780 | 120 | 230/670K | 190 |
| ਐੱਚ30/710 | 710 | 670 | 342 | 830 | 112 | 230710K | 228 |
| ਐੱਚ30/750 | 750 | 710 | 356 | 870 | 112 | 230/750ਕੇ | 246 |
| ਐੱਚ30/800 | 800 | 750 | 366 | 920 | 112 | 230800K | 302 |
| ਐੱਚ30/850 | 850 | 800 | 380 | 980 | 115 | 230/850ਕੇ | 341 |
| ਐੱਚ30/900 | 900 | 850 | 400 | 1030 | 125 | 230/900ਕੇ | 387 |
| ਐੱਚ30/950 | 950 | 900 | 420 | 1080 | 125 | 230/950ਕੇ | 424 |
| ਐੱਚ30/1000 | 1000 | 950 | 430 | 1140 | 125 | 230/1000ਕੇ | 470 |
| ਐੱਚ30/1060 | 1060 | 1000 | 447 | 1200 | 125 | 230/1060ਕੇ | 571 |
For more information , please contact our email :info@cf-bearing.com
